第一次看见单车载谷
（1955年春）
1954年冬，经过连续两三年的炸石开山，峰市往广东省大埔县石市的公路终于开通了。那是硬生生在悬崖峭壁上凿出来的一条路。路面不是很宽，但可以供车辆通过。
这时的龙峰公路，虽早在1952年就通了车，但是汽车还不能过河。从龙岩、永定方向来的客车、货车，都只能开到峰市对岸的临时车站。旅客和货物都得下车，再用渡船接到峰市中江渡口。旅客徒步走到峰市街，货物就由搬运工人用板车拖载到峰市街。而峰市到永定、龙岩的旅客、货物，就要“反其道而行之”，到峰市对岸，才能有汽车乘载。所以，峰石公路固然开通，还是没有汽车来走过一趟。峰市与石市之间的货物运输，除少数由搬运工人用板车运送之外，还有许多是靠人力肩挑的。尤其是三峰的沙背冈仓库建成以后,电视剧落跑甜心全集在线观看，峰市一带的征购粮库存屡增，内销有余又难以外运。1954年冬，政府有关部门决定，通过峰石公路外调一部分稻谷，以减少库存压力，好腾出空间来接收新粮。
消息传出，开春就有许多当地群众，到沙背冈仓库去挑运稻谷。沙背冈到石市，约15里路，每天只能挑两趟，运价不高，挣一点脚钱确实太辛苦。几天过后，就少有人再去挑运。而峰市搬运站的工人，主要应付渡口装卸，也无暇顾及这里的活计。
好在消息风传很快。不几天，峰市街上就看见从外地来了五六个骑着簇新单车的人。一打听，都是从广东五华县来的。他们是从挑箩担做生意（即小货郎）的老乡那儿得到的消息，决定到这里来载谷挣钱。
他们一齐到沙背冈仓库联系，讲明了运价和包装的要求,电视剧回家的欲望49集高清，就开始运载谷包。
一开始，他们试探着，每人载一包（一包稻谷净重120斤），横放在座椅后面货架上，用绳子捆牢，就从沙背冈仓库出发。他们一离开仓库就是下坡，到峰市街有三段缓坡，加把力，就都顺利地上去了。从峰市街到石市，只有在“大发里”才要上一段近百米的长坡，然后又下坡直到目的地。走了一回，他们对路况心中有了数，第二趟就每人载两包（净重240斤），横着叠起来，也用绳子捆牢。走了两三天，有人觉得还有余力，可以载3包（净重360斤），但是要怎么放呢？再往上叠，重心太高，不好控制。就这样，每趟载两包走了好几天。
后来，不但我们发现单车的数量增多了（原来五华县又多来了好几个人），而且每辆车载谷包的数量也更多了。绝大部分人载3包，少数人载4包（净重480斤），最多的我们发现是一趟载5包（净重600斤）。不过，他们都把单车作了些改进，后轮两旁配上货架。载3包的，左右各纵放1包，上面再横叠1包；载4包的左右各纵放1包，上面再堆叠2包；载5包的，在左右各纵放2包，上面再堆放1包。他们觉得这样堆放，重心位置比较低，骑起来车子会更稳一些。他们不仅用绳索把谷包捆牢，还准备了一个丫叉，预备休息停放时固定车子。他们一般由四五个人结成一伙，遇到上坡，就在坡前停稳单车，几个人合起来，一辆一辆地把单车推到坡顶，把车停放安稳。等同伙的车都推倒坡顶了，休息一下，才又同时往下一段路前进。
峰石公路刚好在我峰市中心小学门坪脚下经过。那时，我们还第一次看到单车，本来就觉得新奇；看着他们载谷包跑得飞快，更是觉得稀奇。几天下来，看见他们载的谷包越来越多，都非常佩服。要是碰到下课的时候，同学们就会站在门坪边上看他们骑车，有的师傅会按响车铃跟我们打招呼。这时，同学们往往热烈鼓掌，给他们加油。
大约过了二十来天，我觉得好几天没有看见那一帮师傅了。一打听，熟悉情况的同学说，前些天已经回五华去了。原来沙背冈仓库的谷包全被他们运完了。
有的同学说，他们像蚂蚁搬家，人多力量大。我却觉得他们人不多，但是会动脑筋，团结互助，力量才更大。
应该感谢五华师傅，给了我们深刻的启示。
2010-10-5